英國9901年成立
隨殖民政府東渡
聖約翰救傷隊歷史悠久且複雜，最早在公元1099年就出現聖約翰團體的名稱。而真正以救傷隊之名出現則是在1877年，英國設立的聖約翰救傷會（St.John AmbulanceAssociation）。
1908年，在英國統治下的馬來亞成立了聖約翰救傷會。最初，所有的成員都是英國公僕和英軍駐紮在馬新兩地的醫護人員。1938年，馬來亞成立聖約翰救傷隊（St.John AmbulanceBriadge），並在主要城市，如霹靂、檳城、吉隆坡和新山設立分隊。
從1938年至1940年，英方管理者在學校、政府機構和馬來聯邦鐵路局等都設立了分隊。1941年，二次世戰爆發。12月11日，日本空軍對百姓投下炸彈。聖約翰救傷隊隊員參與急救和防空演習。資深隊員全職參與英國軍方的急救單位，其他的則參與後備醫療服務。其中一些隊員更到新加坡服務，直到新加坡被佔領為止。這時，聖約翰救傷隊接受本地人的加入。
日軍在1945年潰敗，聖約翰救傷會和聖約翰救傷隊在馬來亞醫療服務總監麥貴格醫生（MacGregor）的領導下復興。他成為聖約翰救傷隊首任總指揮。各州的分隊也漸漸增加，越來越多本地人有機會參與救傷隊的工作。1959年，倫敦聖約翰總部建議馬來亞設立聖約翰理事會（St.John Council）。
1971年，衛生部長敦哈芝沙頓擔任議會主席並建議合併全國的聖約翰救傷會和聖約翰救傷隊。這項建議迅速落實，在馬來西亞法律條文第74條下，馬來西亞聖約翰救傷隊（公司）法令在1972年由國會通過，在同年的8月31日國慶落實。1973年，聖約翰救傷隊條文誕生，衛生部長將成為聖約翰理事會的主席。根據這項條文，馬來西亞首相將成為全國會長，而衛生部長則成為全國副會長。法令也賦予馬來西亞聖約翰理事會和執行委員會國家、州屬和地區級別的法定地位。
1990年代，聖約翰救傷隊進行了一次重大的重組。1993年拿督劉明德接任總指揮，當時，聖約翰已經擁有逾5萬名會員，聖約翰國家總部提出了總規章、服裝規章和其他活動的重整。同時，總部根據官員和成員無私的奉獻，頒發5個等級的徽章。2008年，馬來西亞聖約翰救傷隊將邁入百年，會員人數也增至逾6萬人。
訓練範圍廣泛急救課程分3等級
全國總培訓主任李和忠醫生於1978年加入聖約翰救傷隊。約10年後，劉明德要求他協助重整訓練課程，統一各州的急救訓練綱要與課程。過去，各州的訓練課程各異，水準參差不齊。李和忠將急救課程分成三個等級，包括入門急救、初級急救及進階急救課程。成員至少必須通過入門及初級急救，才能穿上制服協助救人。另外，聖約翰救傷隊也開設訓練者課程，專門培訓負責教學的訓練者。每年，該會也開設特定主題的急救課程，成員可按照個別需求參加培訓。
“我們和一些學校及醫院有合作關係，例如護理和保健學校，他們的醫護人員會到緊急救援中心來實習。
”除了訓練成員基礎的急救技巧，全國7個24小時緊急救援中心的急救人員訓練範圍更廣。“我們的訓練範圍包括如何開救護車到該地方、如何停泊救護車、如何使用車上的器材等。另外，我們也要訓練救護人員面對災禍如何反應，例如裝滿化學品的貨車翻覆，很可能會傷害到救護人員，我們必須教導人員如何應對。”
緊急救援中心的急救人員包括受薪的全職員工以及志願成員。為了提昇急救服務，每年都必須花費大量金錢來購買及維修救護車配備。近年來，中心增加了救傷摩托車服務，車上帶有氧氣和電激心臟儀器，以期在最短時間內到達病患處施救。
能救一個是一個災難死傷怵目驚心
許多資深的聖約翰救傷隊成員都有救災經驗，一些大型災難活動更是少不了急救人員及救護車的支援。從過去的雙溪毛糯煙花廠爆炸、高峰塔公寓倒塌、雲頂土崩、巴生港口大爆炸，至近期的南亞大海嘯、柔南水災等，成員都貢獻一分力量。
從事救傷工作，難免會碰到死亡案例。有時即使奮力施救仍無法挽回生命，多少讓救護人員遺憾難過。朱震強印象最深刻的事件是1993年12月11日，吉隆坡淡江高峰公寓A棟毫無預警倒塌，48人罹難。“我當時在控制室候命，未進入建築物內。現場感覺很悲哀，我們都在等待看是否能多救一個人。”朱震強當上隊員以來，曾多次見到傷者死亡，心情受影響在所難免，但盡了責任比袖手旁觀強多了。“如果因為一個人死亡我們就退縮，不再參與，那麼就少了一個救人的人了。”成員之間會互相勉勵打氣，不讓這些事情影響救人使命。
總部24小時緊急救援中心副主任希山慕汀最初進入救傷隊工作時，曾遇上一個馬來青年被夾在汽車和大卡車之間，無法動彈。雖然救護車很快抵達現場，可是拯救工作卻沒辦法進行。等到消防車隊抵達將他拉出，再送去醫院時，他已敵不過死神的召喚。希山依然記得當時人在現場卻沒法拯救這條生命的無助，他暗下決心要提升自己的急救和醫藥知識，期望日後能幫助更多的傷者。
雪州州指揮官楊金同剛剛加入聖約翰，就發生了巴生港口大爆炸的事件，大火足足燒了4天，死了3個人。當時，他開著濱海區聖約翰唯一一台救護車前往現場載死傷者，首次與死亡接觸是怵目驚心的經歷。楊金同接到報告，趕緊開救護車到死者家外。“我走進屋內又立刻跑出來，因為傷者已經死亡，其中一個人半邊頭部被炸開。”慘不忍睹的畫面讓他震驚，最後只得硬著頭皮進去協助。接著連續4天來回載送傷者，幾乎沒休息。
希山慕汀檢查救護車內的儀器
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